Mittelleitplanken

Grüüüüüüße, ihr Leitplanken-Liebhaber,
ich bin’s mal wieder, euer Straßenbastler und Ideen-Zauber.
Lange still, im Loch vergraben,
doch heut’ will ich was loszutragen!
Nicht Weltfrieden, kein neuer Clan,
nein, es geht um Stahl, Beton und Bahn!
Kurz gesagt, ich bin hier, um zu verkünden:
Setzt Mittelleitplanken auf unseren Autobahnen!


So, Spaß beiseite, worum gehts mir überhaupt?
Ich möchte vorschlagen, auf den Autobahnen (insbesondere BAB 5) Mittelleitplanken zu errichten und zwar durchgängig, überall dort, wo keine offiziellen Auf- oder Abfahrten sind.
Klingt banal? Mag sein.
Aber im Straßenbau ist „simpel“ oft das, was funktioniert und in unserem RP wäre das sogar ein echter Gamechanger, im wahrsten Sinne des Wortes.

Warum das ganze jetzt Sinn ergibt:

1. Realismus
Mir fällt ehrlich gesagt keine einzige reale Autobahn ein, bei der in der Mittelspur einfach nix steht.
Auf Bundesstraßen, klar, da sieht man’s häufiger.
Aber auf Autobahnen oder autobahnähnlichen Bundesstraßen? Ne, ich denke nicht.
Wenn wir also Realismus großschreiben wollen (und das wollen wir ja schließlich alle), dann gehören Mittelleitplanken einfach dazu.

2. Realistische Einsatzfahrten
Aktuell sieht man’s immer wieder:
Einsatzkräfte, die auf der BAB einfach mal kurz über Sand, Grünstreifen oder Böschung donnern, um „schneller“ in den Gegenverkehr zu kommen.
Das ist zwar praktisch, aber ganz ehrlich: auch ein bisschen wie Need for Speed: Rettungsdienst Edition.
Mit Mittelleitplanken müssten Feuerwehr, Polizei und Rettungsdienst realistischer anfahren.
Im Klartext:

• Rettungsmittel würden mit der Fahrtrichtung anfahren (wie es sich gehört und in echt ja auch stattfindet).
• Einsatzfahrzeuge könnten nicht einfach quer über die Mitte heizen, sondern müssten ihre Route "planen".
• Das RP wird automatisch spannender und glaubwürdiger, weil man Wege, Absperrungen und Absicherungen wirklich beachten muss.

Ein gutes Beispiel: Tunnel Marburg auf der A5
Dort sieht man perfekt, wie es nicht funktionieren sollte. Nahezu allen Rettungskräften, egal ob Polizei, Feuerwehr (ja beide) oder Rettungsdienst, kennen den Baum, der in unregelmäßigen Abständen auf der Autobahn umfällt, und nicht zu selten ballert da mal ein Spieler mit 150 km/h oder mehr rein. Die Rettungskräfte, insbesondere die Feuerwehr und der Rettungsdienst fahren dann, bei NICHT gesperrter Autobahn, gegen die Fahrtrichtung an oder kürzen über den Sand dort ab. Sie könnten auch einfach bei der PLZ 1000 Wenden und dann in Korrekter Fahrtrichtung anfahren, das wird keinem Patienten das Leben kosten, glaubt mir ;).

3. Mehr Action und weniger Chaos
Auch für’s Crime-RP hat das Ganze richtig Potential:
Wenn plötzlich keine Möglichkeit mehr besteht, einfach mal kurz rüberzuziehen, wird jede Verfolgung intensiver. Ein ständiges hin und her wechseln zwischen Richtiger Fahrbahn und Geisterfahrer gibts nur noch an offiziellen Anschlusstellen.
Geisterfahrer müssen bis zur nächsten Ausfahrt durchziehen oder riskieren’s, zu wenden.
Die Polizei muss clever agieren, anstatt einfach hin und her zu springen.
Fazit: Es wird spannender, realistischer und das Adrenalin steigt auf beiden Seiten.

4. Sicherheit
Ein "einfach mal wenden" oder ein ich kürze schnell mal ab um zum Baumarkt zu fahren, gibts so nicht mehr. Damit werden Unfälle vermieden, weil eh schon zu viele passieren und die Rettungsmittel oft eh schon ausgelastet sind.

5. Klare Verkehrsführung
Es wird nicht mehr rumgegurkt und dauernd die Fahrtrichtung gewechselt, einmal drauf kann man erst wieder an der nächsten Anschlussstelle wenden, oder man wird zum Geisterfahrer und wendet direkt auf der Autobahn ;).


- Wo sollten die Leitplanken hin?

Auf der kompletten BAB 5,
außer bei den Anschlussstellen 2050 und 2055 (da sind Ein- und Ausfahrten).
Ebenso auf großen Teilen der BAB 45 und BAB 661, besonders dort, wo aktuell nur Pylonen oder offene Bereiche existieren.

So schaffen wir ein geschlossenes, sicheres und realistisches Autobahnnetz, das optisch wie funktional überzeugt.

- Durchführung im RP:

Im RP könnte das so aussehen:
Die Stadt Frankfurt am Main (Team) beauftragt die Stadtwerke Frankfurt damit, in einem Zeitraum von drei bis fünf Werktagen (z.B.) die Mittelleitplanken auf den betroffenen Autobahnabschnitten zu errichten.
Die Bauarbeiten könnten sogar IC ausgespielt werden z. B. mit Absperrungen, Warnbaken, Baufahrzeugen und Verkehrsumleitungen.
Dadurch entsteht zusätzlich mehr Leben auf den Straßen und ein schönes Stück Bau-RP für alle Seiten.

- "Aber wir hatten das doch schonmal auf der B3"

Ja das ist richtig, aber das war auf der B3, eine Bundesstraße, die engere Fahrbahnen hat, deutlich mehr Kurven und nicht führ hohe Geschwindigkeiten konzipiert war.
Die Unfälle haben sich massiv gehäuft und nach meinem Kenntnisstand wurden Sie deswegen wieder entfernt.

- Performance & KI-Verkehr

Aus meiner früheren Polizeikarriere:
Wir haben das Ganze bereits testweise umgesetzt von der Anschlussstelle Offenbach (JVA) bis Gießen (PLZ 2055).
Das Ergebnis:

• Keine Performanceprobleme.
• KI-Verkehr lief stabil und normal.
• Selbst Kontrollstellen oder Baustellen konnten problemlos durchgeführt werden.
  Nur wer umdrehte, wurde eben zum echten Geisterfahrer was im RP sogar ein Pluspunkt ist.
  
  
  Fazit:
  Mittelleitplanken auf Autobahnen bringen:
• Realismus,
• Sicherheit,
• besseres RP,
• und optisch schönere Straßen.
• Ein simpler Vorschlag, mit großem Effekt.
  Ich bin überzeugt, dass das für Spieler, Polizei, Rettungsdienst, Stadtwerke und auch den normalen Pendler ein echter Gewinn wäre.
  
  
  Danke für eure Aufmerksamkeit, bleibt stabil und haltet euch von den Leitplanken fern
  
  MfG
  Toilettenwasser aka Tim Klein